NOUVEAUTES

KITS DISQUES GARNIS EBC FABRICATION EUROPENNE DE HAUTE QUALITE

Vendue à l'unité

Vendue à l'unité

Pour moteur Yamaha MT09 ( attention il faut acheter également la plaque réf SB0P01-MT09 ) Plaque usinée en inox permettant de boucher les sorties anti-pollution d'origine sur votre moteur moto. -Supprime les pétarades lors du rétrogradage . -gain de puissance. -Facilite les réglages lors du passage au banc de puissance

Pour moteur Yamaha MT09 ( attention il faut acheter également la plaque réf SB0P02-MT09 ) Plaque usinée en inox permettant de boucher les sorties anti-pollution d'origine sur votre moteur moto. -Supprime les pétarades lors du rétrogradage . -gain de puissance. -Facilite les réglages lors du passage au banc de puissance

-Réalisée en polyester+ résine, poids :385 grs.
-s'utilise avec filtres pipercross dôme série PX600 (longueur 435mm)
-Se monte directement sur la rampe en utilisant les cornets caoutchouc d'origine (non fournis)
-Fourni avec les agraphes de montage pour fixation du filtre.
-Permet un gain de place et une meilleure respiration du moteur.
-Dimensions de la boite (volume) : L: 27mm ,l: 10.5mm h: 6.5mm.

-Epaisseur des dents 6mm (pas de 520 )
-Démultiplication optimale pour ce moteur : 14x44

-Hardox, Ø 120mm
-Module de 2.5 ( pour les demarreurs que nous vendons)
-Se visse en lieu et place de l'écrou de sortie de boite d'origine

-Fabrication Française 3DHERO
-Réalisée en Petg 3D
-S'adapte à l'entrée de la boite a air d'origine ( à coller )
-à Utiliser avec deux filtres à air Ø d'entrée 73mm.

Joint de carter d embrayage Yamaha MT09 2014/2020

-Epaisseur des dents 7mm (pas de 525 )
-Démultiplication optimale pour ce moteur : 14x44
-Attention ces pignons destinés au Sprintcar, ne respectent pas forcément les montes d'origine motos.

Pour boite a air d'origine de Yamaha 850 MT09

KIT RESSORT RENFORCE + 10% de dureté

KIT RACING KEVLAR , (disques lisses KIT RACING KEVLAR , (disques lisses , disques garnis kevlar, ressorts renforcés)

Filtre a huile de marque HIFLOFILTRO

-Epaisseur des dents 9mm pas de 530
-Démultiplication optimale pour ce moteur : 14x44
-Attention ces pignons destinés au Sprintcar, ne respectent pas forcément les montes d'origine motos.

Support prêt a souder sur le fond de votre réservoir alu, Trous aveugles M6 taraudés prévus pour vissage direct de la pompe, Alu taillé dans la masse ,
Epaisseur de la pièce : 17 mm

Filtre a Huile RACING HIFLOFILTRO, utilisation compétition, pour moteurs très sollicités

Se monte en lieu et place du filtre d'origine dans la boite a air.