Étriers et plaquettes de frein pour kartcross, sprintcar et autocross

L'étrier de frein est la pièce qui transforme la pression hydraulique en effort de serrage des plaquettes contre le disque. En compétition sur terre, il doit encaisser des températures élevées, des projections constantes de boue et des sollicitations répétées sans perdre en efficacité. Crosscarouest vous propose une sélection rigoureuse d'étriers Wilwood, Brembo, Beringer, Technofrein et XtremPerf, accompagnée des plaquettes racing Goldspeed, AP Racing et EBC qui vont avec.

Étriers avant pour disques jusqu'à 190 mm

Pour le freinage avant de votre kartcross ou sprintcar, plusieurs solutions selon votre budget et vos exigences :

• Étrier Racing Technofrein® : aluminium aéronautique taillé dans la masse, 2 pistons Ø 32 mm, réversible gauche/droite, système de coulissement sur tiges lisses inox, ressort de rappel auto-alignant — fourni avec plaquettes Goldspeed. Pour disques fixes ou flottants jusqu'à 190 mm
• Étrier Wilwood GP200 (modèle 2025) : 2 pistons Ø 31,8 mm, fixation axiale entraxe 60,9 mm, accepte disques jusqu'à 280 mm de diamètre et 7 mm d'épaisseur
• Étrier Brembo 4 pistons Ø 34 mm axial, gauche ou droit, fourni avec plaquettes — la référence haut de gamme pour un freinage très puissant
• Étrier XtremPerf 4 pistons axial gauche, fourni avec vis banjo et plaquettes — le meilleur rapport performance/prix de la gamme

Étriers arrière pour disques ventilés

Pour les montages arrière sollicités intensivement, retrouvez nos étriers Wilwood Powerlite 4 pistons en fixation radiale (entraxe 128 mm) :

• Wilwood Powerlite pour notre disque ventilé Goldspeed (épaisseur 8,89 à 12,7 mm)
• Wilwood Powerlite pour disques ventilés épais (20 à 21,8 mm) — pour les montages les plus exigeants

Pistons Ø 35,1 mm, entrée 1/8x27 NPT, dimensions compactes (175x91x60 mm). Plaquettes vendues séparément.

Plaquettes racing Goldspeed Carbon Technology

Une plaquette inadaptée, c'est un disque qui surchauffe ou un freinage qui s'efface en bout de manche. Notre gamme de plaquettes racing Goldspeed Carbon Technology, issue de plus de 30 ans d'expérience racing, offre un freinage stable en conditions extrêmes avec un échauffement réduit. Fabrication européenne, disponibles pour :

• Étrier Beringer 2 pistons 2P1AR Aerotech (matière adaptée disques flottants)
• Étrier Technofrein 2 pistons
• Étrier Wilwood Powerlite (compatible aussi AP Racing et EBC)
• Étrier Brembo 4 pistons axial arrière (ref CC-BP-140, équivalent EBC FA095)
• Étrier Technofrein arrière 4 pistons (versions avant février 2024)

Pour les montages plus standards, nous proposons aussi des plaquettes EBC haute friction pour étrier Wilwood GP200, et des plaquettes organiques LMP324 / SFA260 pour étrier 2 pistons Ø 30 mm.

Kits d'élargissement Brembo : passez aux disques ventilés

Vous avez un étrier Brembo Axial 2 pistons et vous voulez monter un disque ventilé ? Le kit d'élargissement Crosscarouest (gauche ou droit) élargit votre étrier jusqu'à 14 mm de passage pour accueillir nos disques ventilés Goldspeed. Le kit comprend :

• 2 entretoises alu épaisseur 6 mm (dont une avec emplacement pour joint d'étanchéité)
• 1 joint d'étanchéité pour le passage du liquide de frein
• Les vis de remplacement en classe 12.9 plus longues de 5 mm
• 1 vis BTR M6x70 + écrou Nystop pour le maintien des plaquettes

Note technique : il est nécessaire de repercer l'axe de fixation des plaquettes à Ø 6 mm.

Accessoires et pièces de rechange

Pour entretenir votre étrier sans avoir à racheter du neuf :

• Axe + clip de remplacement pour étrier avant Technofrein
• Mini goupille acier 1x18 mm pour axe d'étrier
• Circlip type E acier pour axe d'étrier Ø 6 mm avec gorge Ø 5 mm
• Joint pour étrier type Brembo 2 ou 4 pistons (radial ou axial), résistant aux liquides DOT
• Supports à souder en acier E24 épaisseur 4 mm pour étrier avant Technofrein ou Brembo / XtremPerf
• Aérosol nettoyant freins ISOTECH 600 ml — l'incontournable du paddock

Un doute sur la compatibilité étrier / disque / plaquettes ?

Entre les fixations axiales et radiales, les épaisseurs de disques, les pas de fixation et les références de plaquettes, le freinage racing demande de la précision. Avant de commander, n'hésitez pas à appeler notre équipe au 02 98 67 15 31 ou à passer par notre formulaire de contact : on vous aide à constituer un train de freinage parfaitement cohérent.