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Durites siliconne
Vue :
-capuchon, bouchon silicone, pour circuit de refroidissement moteur pour boucher un tube ou une sortie .
-Les diamètres indiqués correspondent aux diamètres intérieurs.
-Durite droite silicone longueur de 1 mètre.
Capuchon bouchon silicone
0.00€
-coude silicone à 135° Bras de 102mm, pour circuit de refroidissement moteur.
-Le diamètre indiqué correspond au diamètre intérieur.
-bleu ou noir selon arrivage.
coude silicone 135° Bras 102mm BLEU OU NOIR SELON ARRIVAGE
0.00€
-COUDE SILICONE 180° pour circuit de refroidissement moteur.
-Le diamètre indiqué correspond au diamètre intérieur.
-Bleu ou noir selon arrivage.
COUDE SILICONE 180° BRAS DE 100mm BLEU OU NOIR SELON ARRIVAGE
13.73€
-coude silicone 45° Bras 102mm pour circuit de refroidissement moteur.
-Le diamètre indiqué correspond au diamètre intérieur.
-Bleu ou noir selon arrivage.
coude silicone 45° Bras 102mm BLEU OU NOIR SELON ARRIVAGE
0.00€
-coude silicone 45° Bras 102mm pour circuit de refroidissement moteur.
-Le diamètre indiqué correspond au diamètre intérieur.
-Bleu ou noir selon arrivage.
coude silicone 90° Bras 102mm BLEU OU NOIR SELON ARRIVAGE
0.00€
-Durite droite silicone longueur de 1 mètre pour circuit de refroidissement moteur.
-bleu ou noir selon arrivage.
Le diamètre indiqué correspond au diamètre intérieur. ( de 6.5 à 70mm )
Durite droite silicone longueur de 1 mètre BLEU OU NOIR SELON ARRIVAGE
0.00€
Durite en silicone vendue au mètre s'utilise avec les capsules de dépression, les compteurs, wastegate et les capteurs etc.
-Le diamètre indiqué est le diamètre intérieur. existe en 3 4 5 6 8 10 mm de diamètre.
-livré en multiple de 1 mètre , la longueur totale demandée est livrée en un seul morceau .
Produit à la découpe sur mesure , pas de reprise pas de retour.
Durite de depression en silicone ( vendue au mètre )
0.00€
-Manchon silicone longueur 10 cms pour relier 2 tubes dans votre circuit de refroidissement.
-Les diamètres indiqués correspondent aux diamètres intérieurs.
Manchon silicone longueur 100mm
0.00€
-Réducteur coudé a 45° Silicone de haute qualité , pour circuit de refroidissement moteur.
-bras de 100mm
-les diamètres sont les diamètres intérieurs de la durite
-Bleu ou noir selon arrivage.
Réducteur  silicone coudé à  45° BLEU OU NOIR SELON ARRIVAGEØ13 à  102mm
0.00€
-Réducteur coudé a 90° Siliconne de haute qualité ,
-les diamètres sont les diamètres intérieurs.
-Bleu ou noir selon arrivage.
Réducteur  silicone coudé à  90° BLEU OU NOIR SELON ARRIVAGE
0.00€
-Réducteur droit silicone, pour circuit de refroidissement moteur.
-Les diamètres indiqués correspondent aux diamètres intérieurs.
-Bleu ou noir selon arrivage.
Réducteur droit silicone BLEU OU NOIR SELON ARRIVAGE
0.00€
Nombre de produits : 11

Les durites de refroidissement en silicone sont des tuyaux utilisés principalement dans les systèmes de refroidissement des véhicules. Contrairement aux durites en caoutchouc traditionnelles, celles en silicone offrent plusieurs avantages, notamment :

Avantages des durites en silicone :

  1. Résistance à la température : Les durites en silicone résistent mieux à des températures élevées (souvent jusqu'à 180°C, voire plus pour certaines versions renforcées).
  2. Durabilité : Elles sont plus résistantes à l'usure, à la dégradation due aux produits chimiques et au vieillissement, ce qui leur confère une durée de vie plus longue.
  3. Flexibilité : Le silicone reste flexible même à basse température, ce qui réduit les risques de fissures ou de rigidité.
  4. Esthétique : Disponibles dans une variété de couleurs (bleu, rouge, noir, etc.), elles apportent également une touche visuelle appréciée, notamment dans le domaine du tuning automobile.
  5. Performance : Les durites en silicone peuvent supporter des pressions plus élevées, ce qui est utile pour les moteurs turbo ou les systèmes de performance avancés.

Applications courantes :

  • Systèmes de refroidissement automobile (circulation du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur).
  • Conduits pour systèmes turbo ou intercooler.
  • Véhicules sportifs ou modifiés, où les performances et la fiabilité sont primordiales.

Entretien et installation :

  • Installation : Lors du remplacement, assurez-vous que la durite soit compatible avec votre véhicule en termes de taille et de pression supportée. Utilisez des colliers de serrage adaptés pour éviter les fuites.
  • Entretien : Inspectez régulièrement les durites pour détecter toute usure ou fissure, bien que cela soit moins fréquent avec le silicone.