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Huiles moteur moto

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BIDON D'HUILE MOTUL A3 1 LITRE POUR FILTRE A AIR

BIDON D'HUILE MOTUL A3 1 LITRE POUR FILTRE A AIR .

14.50€

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Permet entre autres de faire le niveau d'huile de votre moteur moto, sans coulure sans perte d'huile.

Entonnoir a long cou spécial moteur moto .

3.22€

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-Huile fourche SAE 7.5 bidon de 0.5 litre
-Permet de renover entre autres vos amortisseurs AVO

Huile fourche LIQUI MOLY SAE 7.5 bidon de 0.5 litre (Convient pour amortisseurs AVO) .

10.99€

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Lubrifiant 4T 100% Synthèse pour motos de compétition.
Les produits de la gamme 300V Factory Line bénéficient de la dernière innovation ESTER Core®
-puissance supplémentaire reduction des frottements du moteur
-sans dégrader le comportement de l'embrayage.
Motul a développé des lubrifiants moto compétition pour répondre aux exigences en matière de puissance,
de couple et de fonctionnement de l'embrayage.

Huile motul 300v 10w40 FL Factory line bidon de 4 litres .

54.48€

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-Lubrifiant pour motos 4 temps, Hautes performances.
-Pour motos avec boîtes de vitesses intégrées ou non, embrayage à bain d’huile ou sec, équipés de systèmes de post traitement des gaz d’échappement : catalyseurs, injection d’air à l’échappement...
-Idéal pour les moteurs SUZUKI, KAWASAKI et YAMAHA recommandant une huile SAE 10W-40.
-Technosynthese®, Ester.
-Améliore la résistance du film d’huile. anti usure
-Assure la longévité des engrenages de boîtes de vitesses.

Huile motul 4 Temps Motul 5100 10w40 BIDON DE 4L .

32.00€

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Huile Motul 300V 15W50 FL Factory line bidon de 4 litres .

54.48€

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-Fabriquée en Allemagne.
Huile moteur synthétique 10W40 hautes performances pour une utilisation sur des motos sportives avec des moteurs 4 temps à haut régime et un circuit d'huile commun à la boîte de vitesses et à l'embrayage à bain d'huile humide.

Huile moteur JMC MAXX 10W-40 100 % synthetique bidon de 4 litres.

44.78€

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-Fabriquée en Allemagne.
Huile moteur synthétique 10W50 hautes performances pour une utilisation sur des motos sportives avec des moteurs 4 temps à haut régime et un circuit d'huile commun à la boîte de vitesses et à l'embrayage à bain d'huile humide.

Huile moteur JMC MAXX 10W-50 100 % synthetique bidon de 4 litres.

49.04€

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Joint d'étanchéité a écrasement en cuivre.
Les diamètres indiqués sont les diamètres intérieurs.

Joint de vidange et d'étanchéité diamètres au choix, de 12 à 20mm.

0.36€

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-Tube de 85 ml
-résiste de -61°C à +315°C
-Multi usage (Moteur, boite ,acier, alu, céramique, bois , verre etc ...)

Joint moteur multi-usage Silicone noir Haute température, Super Help.

5.38€

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joint noir instantané haute température haute résistance 200ML XERAMIC .

23.99€

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Pour une finition Propre et soignée de votre kartcross, de votre sprintcar
-Diamètre extérieur : 76 mm
-Hauteur du bidon 140 mm
- le reniflard peut être placé sur le dessus ou sur l'un des tubes sur le coté

Récuperateur d'huile aluminium 0,5 litres pour reniflard .

34.99€

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-Sachet de 90 Ml , 84 grammes.
-Graisse Extrême Pression au bisulfure de molybdène.
-Lubrification longue durée des organes soumis à fortes charges ( transmissions )
-Anti usure et extrême pression, très bonne résistance aux chocs.
-Idéale dans le cas de frottement ou glissement comme les axes lisses, les joints de cardan, les cannelures.
-Adaptée aux conditions difficiles de températures ou d’humidité.
-Résiste aux intempéries et au délavage par l’eau.
-Résiste aux pressions élevées, aux chocs, à l’eau et à la corrosion.
-Utilisable de -20°C à +180°C.

Sachet de Graisse de transmission MoS2 ( au bisulfure de molybdène ) 90ML.

2.18€

Nombre de produits : 13

L'huile moteur pour moto est essentielle pour assurer la lubrification, le refroidissement et la protection du moteur. Le choix de l’huile dépend du type de moto (route, tout-terrain, sportive, custom, etc.), du moteur (2T ou 4T) et des recommandations du fabricant.

🔹 Comment choisir son huile moto ?

Viscosité (Norme SAE) :
- 10W-40 : Idéale pour la plupart des motos en usage normal.
- 5W-40 / 10W-50 / 15W-50 : Pour les motos sportives ou en conditions extrêmes.
Normes et certifications :
- API (SN, SM, SL, etc.) : Indique la qualité de l’huile.
- JASO (MA, MA2, MB) :
  - JASO MA / MA2 : Pour les motos avec embrayage à bain d'huile (moto 4T).
  - JASO MB : Pour les scooters et motos à embrayage à sec.
Minérale, semi-synthétique ou synthétique ?
- Minérale : Convient aux anciennes motos ou à un usage modéré.
- Semi-synthétique : Bon compromis entre protection et performance.
- Synthétique : Idéal pour les motos sportives, fortes températures ou hautes performances.

🔹 Quand changer l’huile moteur ?

Tous les 5 000 à 10 000 km pour une moto 4T (selon préconisation du fabricant).
À chaque vidange, il est aussi recommandé de changer le filtre à huile.