Ressorts compensateurs

Le ressort compensateur (aussi appelé ressort d'assistance) est un petit ressort souple qui se monte en complément du ressort principal de votre amortisseur. Son rôle est de maintenir le ressort principal en appui lorsque la suspension se détend complètement, évitant qu'il ne se desserre ou ne se déplace dans sa coupelle en pleine détente. Il est particulièrement utile lorsque le ressort principal est plus court que le débattement disponible de l'amortisseur.

Comment ça fonctionne ?

Très souple (5 lbs / 2,3 kg), le ressort compensateur s'écrase dès la mise en charge : en roulage normal, c'est donc bien la raideur du ressort principal qui gouverne le comportement de la suspension. Le compensateur n'intervient qu'en fin de détente, pour garder l'ensemble sous tension et silencieux.

Nos références

Nous proposons deux longueurs, à choisir selon l'espace disponible sur votre combiné :

• Longueur 50 mm – 5 lbs / 2,3 kg
• Longueur 100 mm – 5 lbs / 2,3 kg

Les deux conviennent pour un diamètre intérieur de 57 à 60 mm, compatible avec nos ressorts et amortisseurs de compétition.

Une question ?

Un doute sur la longueur à choisir ou la compatibilité avec votre montage ? Contactez notre équipe au 02 98 67 15 31 ou via notre